主營立、臥式單、雙軸半自動(dòng)車床、數(shù)控車床、組合機(jī)床和專用機(jī)床 今天是： 
YX—CK421型轉(zhuǎn)向節(jié)立式數(shù)控車床通過省科技成果鑒定
2010年1月2日，河南省科技廳組織專家對我公司研制的YX—CK421型轉(zhuǎn)向節(jié)立式數(shù)控車床進(jìn)行了鑒定。省科技廳、三門峽科技局以及鄭州大學(xué)、中原工學(xué)院、省機(jī)械工程學(xué)會(huì)等單位的專家參加了會(huì)議。我公司領(lǐng)導(dǎo)張宇、鄭先道、潘海亭等參加了項(xiàng)目匯報(bào)。
該機(jī)床主要用于形狀復(fù)雜、規(guī)格各異的高精度汽車轉(zhuǎn)向節(jié)類零件的加工。機(jī)床主軸單元采用高精度的雙列圓柱滾子軸承與雙向角接觸球軸承的組配形式，完成高速與工件正常切削速度的要求，具有較高的徑向精度、軸向精度及承載能力；機(jī)床主軸左側(cè)增加了可調(diào)整、高剛性尾臺(tái)頂尖，拓寬了加工范圍；機(jī)床配置專用的夾具與附具，可以實(shí)現(xiàn)各種異形轉(zhuǎn)向節(jié)類零件加工，效率高，工藝方法先進(jìn)；機(jī)床配有主軸編碼器，可以進(jìn)行螺紋加工，增加了機(jī)床功能；采用了交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的數(shù)控系統(tǒng)、滾柱直線導(dǎo)軌傳動(dòng)以及整體鑄造立柱和整體底座等結(jié)構(gòu)，可靠性高、工藝范圍適應(yīng)性好；機(jī)床在拆除頂尖的情況下還具有正常立式數(shù)控車床的功能，通用性好。
鑒定委員會(huì)聽取了我公司項(xiàng)目技術(shù)總結(jié)報(bào)告，審查了相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)疑和討論，認(rèn)為該機(jī)床設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性強(qiáng)，效率高，解決了大尺寸、高精度轉(zhuǎn)向節(jié)桿部一次性高效加工難題，并可作為通用立式數(shù)控車床使用。機(jī)床在采用數(shù)控立車加工汽車轉(zhuǎn)向節(jié)桿部零件的工藝及機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了集成創(chuàng)新，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。會(huì)議一致同意通過鑒定。
該機(jī)床主要用于形狀復(fù)雜、規(guī)格各異的高精度汽車轉(zhuǎn)向節(jié)類零件的加工。機(jī)床主軸單元采用高精度的雙列圓柱滾子軸承與雙向角接觸球軸承的組配形式，完成高速與工件正常切削速度的要求，具有較高的徑向精度、軸向精度及承載能力；機(jī)床主軸左側(cè)增加了可調(diào)整、高剛性尾臺(tái)頂尖，拓寬了加工范圍；機(jī)床配置專用的夾具與附具，可以實(shí)現(xiàn)各種異形轉(zhuǎn)向節(jié)類零件加工，效率高，工藝方法先進(jìn)；機(jī)床配有主軸編碼器，可以進(jìn)行螺紋加工，增加了機(jī)床功能；采用了交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的數(shù)控系統(tǒng)、滾柱直線導(dǎo)軌傳動(dòng)以及整體鑄造立柱和整體底座等結(jié)構(gòu)，可靠性高、工藝范圍適應(yīng)性好；機(jī)床在拆除頂尖的情況下還具有正常立式數(shù)控車床的功能，通用性好。
鑒定委員會(huì)聽取了我公司項(xiàng)目技術(shù)總結(jié)報(bào)告，審查了相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)疑和討論，認(rèn)為該機(jī)床設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性強(qiáng)，效率高，解決了大尺寸、高精度轉(zhuǎn)向節(jié)桿部一次性高效加工難題，并可作為通用立式數(shù)控車床使用。機(jī)床在采用數(shù)控立車加工汽車轉(zhuǎn)向節(jié)桿部零件的工藝及機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了集成創(chuàng)新，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。會(huì)議一致同意通過鑒定。
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